通用汽車高精度扭力扳手,高精度汽修棘輪扭力扳手,通用型扭矩扳手

通用汽車高精度扭力扳手,高精度汽修棘輪扭力扳手,通用型扭矩扳手

恒剛廠家銷售的這款SGSX系列通用汽車高精度扭力扳手是螺栓緊固檢測及控制儀器，此款SGSX通用汽車高精度扭力扳手具有精度高、測量準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、耗電量低、操作簡單、頭部可扭矩扳手板手頭部分,可以根據(jù)客戶的需求更換為:開口頭、開口棘輪頭、梅花頭、梅花棘輪頭、活動板手頭、管鉗頭.勾型頭、內(nèi)六方、外六方頭，或者按照客戶的特殊要求生產(chǎn)各種特制的扳手;

通用汽車高精度扭力扳手圖片（可配棘輪頭）

通用汽車高精度扭力扳手規(guī)格型號

通用汽車高精度扭力扳手圖片（可配開口頭）

通用汽車高精度扭力扳手圖片（可配梅花頭）

通用汽車高精度扭力扳手特點：

1.開機自檢及自動置零；面板式軟件調(diào)校及雙向線性修正；

2.無信號兩分鐘自動關(guān)機；存儲功能300組數(shù)據(jù)；

3.扭力方向和欠壓提示；

4.防蝕按鍵、低耗電和長期穩(wěn)定性設(shè)計；

5.三種測量單位切換（N.m、lbf.ft、lbf.in）；

6.三種工作模式（峰值、跟蹤、預(yù)置）切換；

7.任意報警值設(shè)置聲光報警；

8.背光顯示，有按鍵或有較大值變化會亮背光，無操作20秒自動關(guān)閉；

通用汽車高精度扭力扳手圖片（可配活動開口頭）

通用汽車高精度扭力扳手圖片（可配管鉗頭）

通用汽車高精度扭力扳手使用方法:

1、旋下手把后端的電池蓋，正朝前裝入 2 節(jié) 5 號電池，然后旋緊電池蓋；

2、短按“O/C"鍵，開啟電源，液晶顯示器字符顯，扳手開始自檢，3 秒后置零；

3、單位選擇，按“▼"選擇所需的測量單位；

4、測量方式選擇：按“M"鍵，選擇“跟蹤 F"或“峰值 H"模式；

5、扭矩值報警預(yù)置：按“M"“預(yù)置 P"模式，再按“P"鍵確定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按 “▲"及“▼"鍵確定所需預(yù)置報警數(shù)值，預(yù)置結(jié)束后按“M"鍵退出預(yù)置模式，回到“跟蹤 F"狀態(tài)，或再按一次“M"鍵進入“峰值 H"狀態(tài)。

6、清零：在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C"鍵清除現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當(dāng) 前狀態(tài)為“零位" 。

7、測量

a、跟蹤測量 按“M"鍵，使扳手處在“跟蹤 F"狀態(tài)，此狀態(tài)下測量顯示即時扭矩值，加力時扭矩值 增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值回到“零位" ，在此狀態(tài)下按“S"鍵可選 擇 “背光"開啟式關(guān)閉。

b、峰值測量 按“M"鍵使扳手處在“峰值 H"狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時扭矩值增大，減力 時扭矩值保持當(dāng)前狀態(tài)不變， 繼續(xù)施力大于當(dāng)前扭矩時數(shù)值會繼續(xù)增加， 即此狀態(tài)是記錄施 加過的zui大扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S"鍵，當(dāng)前數(shù)值存入存貯器中，以供 測量完畢后查詢該記錄扭矩值。

C、預(yù)置測量 在“跟蹤 F"或“峰值 H"狀態(tài)，當(dāng)施力達預(yù)置扭矩值時，報點亮，同時有“峰鳴" 聲報警提示，此時可以停止施力，卸力后按“O/C"鍵可退出報警狀態(tài)。

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測力計儀器保修須知

     測力計儀器屬于以下情況的故障或損壞均不在保修之列。 

   非我司提供的附品(電瓶，顯示屏、 排線、數(shù)據(jù)線，外殼等)由該產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商提供保修服務(wù)。具體保修承諾請見附品的產(chǎn)品保修證書。

    整機、部件已經(jīng)超過保修期。

    因意外因素或人為原因引起的故障包括：操作失誤、劃傷、搬運、移動、磕碰、輸入不合適的電壓、帶電拔插打印機等外圍設(shè)備、測力計儀器內(nèi)進入異物(水或其他物品)等原因造成的機器故障或損壞。

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